ЛЕТО НЕОПРЕДЕЛЁННОСТИ: КАК ЮЖНЫЕ КУРОРТЫ РОССИИ ПЕРЕЖИВАЮТ НОВУЮ РОКИРОВКУ СПРОСА

Летний туристический сезон 2026 года на юге России вновь развивается по сценарию стремительной перераспределённости спроса. Ещё несколько недель назад Крым выглядел главным бенефициаром проблем соседних курортов: по данным TravelLine, полуостров лидировал по темпам роста бронирований на июль и август, опережая Сочи и существенно укрепляя свою долю на внутреннем рынке. Однако серия транспортных и логистических осложнений, включая ограничения на продажу топлива и усилившиеся опасения туристов относительно доступности направления, привела к резкому развороту ситуации. На фоне всплеска отмен Крым за считанные дни утратил позиции одного из самых востребованных направлений сезона, а рынок вновь оказался в состоянии неопределённости.

Происходящее демонстрирует, насколько чувствительным стал внутренний туризм к внешним факторам, не связанным напрямую с качеством гостиничного продукта. Безопасность маршрута, транспортная доступность, устойчивость инфраструктуры и информационный фон сегодня влияют на спрос не меньше, чем ценовая политика или уровень сервиса. При этом альтернативные направления также не выглядят безусловными победителями. Несмотря на восстановление спроса в Анапе и рост интереса к отдельным курортам Краснодарского края, большинство участников рынка продолжают фиксировать слабую динамику загрузки и вынуждены стимулировать продажи ценовыми инструментами.

Ситуация на Юге развивается на фоне более масштабных изменений в российской индустрии гостеприимства. Замедление спроса фиксируется во многих регионах страны, а факторы, обеспечивавшие бурный рост внутреннего туризма в предыдущие годы, постепенно теряют силу. Рынок становится более конкурентным, потребитель — более осторожным, а прежние модели прогнозирования всё чаще дают сбой. Поэтому главный вопрос сезона заключается уже не в том, какой курорт выиграет очередную борьбу за туриста, а в том, насколько быстро гостиничный бизнес сможет адаптироваться к новой реальности постоянных и зачастую непредсказуемых изменений спроса.

Если в прошлом году туристы отшатнулись от Анапы и испытали всплеск интереса к Крыму, то в июне 2026 года происходит ровно обратное.

s

Количество гостиничных бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года сократилось на 31% год к году — говорят данные TravelLine. Из-за резкого снижения продаж Крым выпал из числа десяти самых популярных туристических направлений России.

Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян говорит, что на два новых бронирования в Крыму сейчас приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — поясняет он.

Слова турагента подтверждают данные дашборда TravelLine — уровень отмен по Крыму на 9 июня достиг 94%!

В конце мая 2026 года в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за проблем с логистикой. Между тем из-за отсутствия регулярного авиасообщения автомобильный транспорт — основной способ добраться в Крым: в 2025 году автобусы и личные машины использовали 76% гостей полуострова (24% добирались на поездах).

С поездами тоже не всё однозначно. Девятого июня туристов, добирающихся на поездах в Крым, призвали быть готовыми к эвакуации из состава. Такое сообщение появилось в официальном аккаунте перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» после атаки БПЛА на локомотив компании накануне.

Алексан Мкртчян предполагает, что, если проблемы Крыма сохранятся, в этом году полуостров потеряет до 3-4 млн туристов. (По ранее делавшимся прогнозам Крыму прочили 7-7,5 млн туристов в 2026 году).

В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы (из-за разлива мазута на побережье рядом с городом), в этом году ситуация словно развернулась.

По данным TravelLine на 2 июня Крым лидировал на южном направлении по спросу на июль и август, опережая как Сочи, так и Анапу.

Геленджик и Туапсе значительно уступали лидерам по спросу. (Спрос на Туапсе просел ещё больше после взрыва на НПЗ вблизи города в мае).

Июнь

Июль

Август

Теперь карты во многом смешаны. Каким окажется летний сезон на Юге России, сейчас вряд ли кто скажет определённо.

Интересно, что, по данным TravelLine, стоимость как номероночи, так и бронирования по Крыму в 2026 году выросла, в то время как по Сочи эти показатели снизились. В результате по стоимости размещения в коллективных средствах размещения Крым заметно обошёл Сочи.

Ещё дороже (Крыма и Сочи) выглядит Анапа. А ведь именно на Анапу предрекают участники рынка перемещение спроса с Крыма.

«Картина по Сочи отличается в худшую сторону. Я общаюсь с большим количеством отельеров и могу сказать, что цифры, которые по загрузке объектов даёт администрация Сочи, не соответствуют реальности. По данным администрации, загрузка на лето в Сочи — 65%. Но большинство отельеров говорят о 25-30%. В лучшем случае — 40%», — рассказал в ходе онлайн-эфира в конце мая Андрей Шишкин, член Экспертного совета Ассоциации отельеров АМОС.

Спад бронирований всех видов размещения по Сочи достигает 8%, а по бюджетным средствам — 12%, хотя цены ниже прошлогодних показателей на 9%. Отели 4-5* просели меньше (-3%), но и здесь цены ниже в среднем на 8% — отмечают в TravelLine.

ПЕРСПЕКТИВ У СОЧИ КАК ПЛЯЖНОГО КУРОРТА НЕТ — такую позицию высказал Сергей Шпилько, почётный президент РСТ, выступая 13 мая в Сочи на конференции «Туризм и туристские дестинации: развитие в условиях глобальных вызовов».

Бронирования Анапы, впрочем, прирастают прежде всего за счёт бюджетного размещения — отели до 2* востребованы на 139% лучше прошлого года, 3* — на 78%. На июль-август рост спроса на них достигает 200% — говорят в TravelLine.

Крым — ценовые показатели по данным TravelLine на 2 июня 2026

Сочи — ценовые показатели по данным TravelLine на 02 июня 2026

Анапа — ценовые показатели по данным TravelLine на 02 июня 2026

Туапсе — ценовые показатели по данным TravelLine на 02 июня 2026

Геленджик — ценовые показатели по данным TravelLine на 02 июня 2026

Сложности со спросом, впрочем, испытывают не только курорты Краснодарского края и Крыма. В аналогичном положении оказался и Кавказ. Факторы, обеспечившие резкий рост в 2023-2024 годах, — ограничения выездного туризма и меры господдержки — оказались временными. Уже в начале 2026 года стало очевидно, что эффект «новизны» исчерпывается, а структурные ограничения направления выходят на первый план — см. ЭФФЕКТ НОВИЗНЫ ИСЧЕРПАН. КАК КАВКАЗ СТОЛКНУЛСЯ С ПЕРВЫМ СЕРЬЁЗНЫМ СПАДОМ.

Проблемы Кавказа как туристического направления выпукло иллюстрирует Дагестан. Ключевой вызов для региона — переход от модели «разового открытия» к устойчивому возвратному туризму. Пока большинство гостей ограничиваются единственным визитом, а рост цен при стагнирующем качестве сервиса усиливает чувствительность спроса. Дополнительным ограничением остаётся структура предложения: дефицит классифицированных отелей, слабая инфраструктура и ограниченное распространение полноценных курортных форматов — см. МЕЖДУ СТИХИЕЙ И РЫНКОМ: НОВЫЕ ВЫЗОВЫ ТУРИСТИЧЕСКОГО ДАГЕСТАНА.

Вместе с тем не секрет, что спад бронирований преследует большинство регионов России. Из лидеров более-менее ровную позицию сохраняют только Москва, Санкт-Петербург и Новосибирская область. См. данные дашборда TravelLine на 9 июня ниже).

Топ-10 регионов России по количеству бронирований через электронные каналы — по данным TravelLine

Между тем Москва тоже не «в шоколаде» катается — см. МОСКОВСКИЕ ПЕЧАЛИ.

Значительная часть текущих проблем рынка туризма и гостеприимства носит не циклический, а структурный характер: рынок размещения стал заметно более насыщенным, тогда как поведение потребителя — более осторожным и прагматичным. См. ОЧЕНЬ СТРАШНОЕ КИНО — ОТЕЛЬЕРЫ В ЗАЛОЖНИКАХ.

Может, не лишним будет вспомнить китайскую пословицу: «Человек, который почувствовал ветер перемен, должен строить не щит от ветра, а ветряную мельницу».

Источник